「 ｓ６６０日記 」 一覧

こんにちは、大塚です。 やっと熱くない日が出てきたところで走り込み中に気が付いたことを 書いていこうと思います。 僕の車は補器類なども含めほぼフルチューンですが、 ノーマルタービン仕様の80～86馬力 …

こんにちは、大塚です。 前回水噴射の水が常温か氷水でどうなのか少しふれました。 先のブログでは書いていませんが、水を噴射することで水が気化します。 気化熱で熱を奪う結果冷えるというものです。 ですが気 …

こんにちは、大塚です。 今回はHKS九州さんのカスタムデータを入れてきましたので その内容がどうだったかお伝えします。 HKS九州カスタムデータの価格とスペック。 まず価格ですが、税込み28000でし …

こんにちは、大塚です。 今回はチューニングと言うよりドレスアップになるかもしれませんが、 フルバケにアルカンターラの生地を貼り付ける方法です。 スポンサーリンク フルバケのクッションに生地を張るだけ …

こんにちは、大塚です。 今回は、パンク修理をやってみたのでご紹介します。 タイヤに釘が刺さってしまいました。 それを始めて修理してみます。 SONY DSC スポンサーリンク 誰でも簡単に修理できる？ …

こんにちは、大塚です。 今回また熱対策について考えていた事をお話しします。 賛否両論あると思いますので参考になるかどうか分かりませんが、 ご興味ある方は読んでいただければ嬉しいです。 結果的にエアダク …

こんにちは、大塚です。 今日は残念なコメントが入っていたので それについて考えてみました。 どんな内容だったかと言うと、 アルトやコペンはコンピューター書き換えだけで １００馬力余裕なのにs６６０はダ …

こんにちは、大塚です。 熱対策と言っても色々ありますが、 今日は外気について考えてみようと思います。 最近サイドダクトを付けているs660をよく見かけるようになりました。 それはs660のエンジンルー …

お久しぶりです。 大塚です。 久しぶりの投稿になり、申し訳ないです。 車をバラバラにしてあれやこれや考えておりましたが、 走りたくて一度くみ上げてしまいました…(*_*; さて、今日の話はタイヤです。 …

こんにちは、大塚です。 またまた久しぶりになって申し訳ありません(-_-;) 実はあるパーツを作るためにいろいろと勉強していました… ｓ660にずっとつけたかったのですが売っていなくて… そこで作って …